となるわけで。レースって「いい道具を用意してバトルする」団体競技であり、レースカーに触れるメカニックやドライバーに女性がいても構わないと思ってる。ただし日本の場合は、「レース村」がいい感じに悪さしているなぁと思ったわけで。だって、揃えられない正当な理由がある場合を除いて平等性に欠けた「道具」でレースせざえる、のでは…言うよね？それを諭す無線だけをピックアップする方こそ品がないよね？

こんな「村社会」が当たり前じゃ日本のレースレベルが上がるわけもない。この点はラジコン業界もか

その一方、「例の無線」に対する別のtweet…「海外レースに出ていた」のに戻ってきたということは、成績以外での評価(「帯同しているチームスタッフからの評価」など)がそうさせたということではないかと。そう、「村」の体質改善を進めているところもあるのねと。

なので・・・

某チームは営業マンに金かけましょう。
主催者はラジコン業界と組む(win-winになるよ)

が結論です。

2025-05-10

What is "Balance of Power"?

スバルファンの皆さん、GT富士でほんと辛い展開でしたね。

さて。いろんなレースで使われるBalance of Power(BoP)。ここ数年は恣意的なコントロールに使う材料にされているように見える・・・気のせいにしていいわけがないレベルで。

例えば https://www.as-web.jp/sports-car/1209727 とか https://www.as-web.jp/supergt/1209533 のように、BoPの犠牲"車"が順次増えている。ほっといていいのこれ？

WECでは「BoPに対する文句をメディアで言ったら罰金な」が、明らかに悪手でしかない。

ロートルのGR010にだけBoPをかけ続ける。今年はポルシェが追加された模様。
アルピーヌやキャデラック・・・まぁいい
牛さんが撤退した原因わかってる？
プジョーよ、やる気ログアウトしてない？
フェラーリは・・・政治力持ち込みしてない？

日本人の「交渉下手」がボロボロ出始めた感があるとはいえ・・・プジョーとアストン、ランボに対する開発制限を解除しないとダメでしょ。それでもダメならWECから一時的に追い出すことも辞さない・・・くらいやるべき。morizoといえど今年のBoP運用に関して(見えないところで)相当言ってるはず

SuperGTの場合

ピレリ：なし(GTチャレンジ)
ミシュラン：86(J) (IMSA GTクラス指定)
ダンロップ：RZ34(J),LC(JAF-GT仕様),296,RC-F,アストン,BRZ
BS:黒塗り**ベンツ,スープラ(J)、LC(ハイブリッド:JAF-GT仕様)、86(JAF-GT仕様)
YH:ポルシェ,R35,🐂、RC-F、スープラ(JAF-GT仕様)、AMG GT3、296

買ってきたレースカーと作ったレースカーのバトルを見れるのはいいが、キャラが異なる車に同じ構造と異なるコンパウンドのタイヤは無理がある。ヨコハマ以外はキャラが近い(もしくは使い方で対処できるレベル)からレースできるんだよなぁ。そのくせBoPは同じ…。いい加減やめない？これで「レース」はおかしいでしょ？

2024-07-06

一言だけ

明日は

海外から来る人
地方から来る人

の玄関口である、東京都の最終責任者を決める選挙（一部議員さんの補欠選挙）です。

20時過ぎても自主的に選挙活動する方が推すアカい人
クラウドソーシングの過剰利用
他人の演説にヤジ
公約が「地方」向きでない。選挙ポスター掲示場所を広告提供。広告物がR18だとか
公約を実行しない

など、「目立ちたい」「日本をアカくしたい」という意志がありそうな方が多過ぎて呆れています。興味本位で選挙公報見たいという知り合いがいましたが「これは見るものじゃない」と一蹴しておきました。都民として、「あの内容」ではダメ。

一部は後日公職選挙法違反＋連座制適用できっちり処分されてください。

2024-06-21

windows11に思うこと

最近CF-SV7のドライブレス仕様をヤフオクでゲット。動作確認用にインストールされていたwindows11を再インストールさせたところ…トラックパッドだけが動かない事態に。

ドライバのインストールが中途半端だったようだが、面倒になりリカバリメディアを作ってwindows11 20H2(確か)にしてからwindows11へアップデート。ちなみにnvmeでなくSATAのままな上、CPUグリスの塗りなおしが必要かなぁとは思っている。（入れ替えするとセーフモードでbootとか面倒ね）

助かったのはtb3があるので充電に困らない。100Wクラスの充電器は高かったよ